CARACTERIZAÇÃO, DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL E PROPOSTA DE MELHORIAS PARA SINISTROS DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS FATAIS EM APARECIDA DE GOIÂNIA (2020-2022)
DOI:
https://doi.org/10.51923/repae.v12i02.385Palavras-chave:
acidente de trânsito, óbitos, severidade, indicadores.Resumo
Este estudo analisou dados de sinistros de trânsito fatais ocorridos em Aparecida de Goiânia entre 2020 e 2022. O objetivo foi identificar vias críticas e propor melhorias aos locais com maior índice de severidade dos sinistros de trânsito com vítimas fatais. O método utilizado neste estudo envolveu quatro etapas: tratamento da base de dados RENAEST, distribuição espacial dos dados com auxílio de QGIS, identificação de vias e trechos críticos, Auditoria de Segurança Viária com auxílio de um check list e, por fim, apresentação de propostas de solução. Como resultado, a análise dos dados, em um cenário geral, demonstrou redução do número de sinistros com óbito ao longo dos anos, maior frequência de sinistros aos fins de semana e à noite, com maior número de vítimas do sexo masculino, e com idade inferior a 39 anos. Espacialmente, observou a prevalência de sinistros fatais em vias próximas à divisa com Goiânia e na BR-153, e nos bairros Vila Brasília, Setor Garavelo Residencial Park, Setor Garavelo, Polo Empresarial de Goiás e Independência. A análise de ranking das vias identificou a Rua Dom Pedro II e a GO-040 como vias críticas para sinistros fatais. A auditoria de segurança viária nas vias críticas revelou condições que demandam melhorias na sinalização, iluminação, gestão da velocidade e instalação de dispositivos de contenção longitudinais. Para pesquisas futuras, sugere-se que a Auditoria de Segurança Viária seja realizada de forma presencial, permitindo o registro completo de todas as características do local, incluindo o comportamento dos usuários. Limitações do estudo incluem a falta de informações no banco de dados do RENAEST, dificultando uma caracterização mais abrangente e detalhada dos sinistros de trânsito com vítimas fatais.
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